Mitsubishi bringt eine neue Einstiegsversion des elektrischen Eclipse Cross.
Mitsubishi erweitert das Modellangebot beim elektrischen Eclipse Cross um eine neue Basisvariante mit kleinerem Akku. Damit sinkt der Einstiegspreis in die Baureihe deutlich auf 39.990 Euro.
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Der 160 kW (218 PS) starke Elektromotor wird von einem 67 kWh großen LFP-Akku (Lithium-Eisenphosphat) bestromt, die Reichweite nach WLTP-Norm soll bei 466 Kilometern liegen. Am Schnelllader kann eine maximale Leistung von 165 kW realisiert werden, nach 24 Minuten soll der Hub von 15 auf 80 Prozent erledigt sein. Diese Kombination aus Antrieb und Akku hat Kooperationspartner Renault kürzlich im Facelift des Megane vorgestellt, der sich die Plattform mit dem größeren Renault Scenic teilt. Dieser wiederum ist die Ausgangsbasis für den Mitsubishi Eclipse Cross, den die Franzosen für die japanische Marke produzieren.
Die bisher angebotene Variante mit 87 kWh wird von einem 89 kWh großen NMC-Akku (Nickel-Mangan-Kobalt) abgelöst. Die Reichweite steigt damit leicht von 627 auf 641 Kilometer nach WLTP-Norm. Unverändert bleibt die maximale Ladeleistung von 150 kW über den CCS-Anschluss. Dieser Wert soll aber länger anliegen als zuvor, was die Wartezeit für das Nachladen von 15 auf 80 Prozent um neun auf rund 28 Minuten verkürzt. Je nach Ausstattung ist ein Onboard-Ladegerät für Wechselstromanschlüsse (Wallbox oder öffentliche Ladesäule über Typ 2) mit 11 oder 22 kW Leistung Teil der Optionsliste.
Im Zeitraum Januar bis einschließlich Juli 2026 zählt das KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) 912 Neuzulassungen des Mitsubishi Eclipse Cross. Angesichts des, im Vergleich zum französischen Kooperationspartner, kleineren Händlernetzes kein schlechtes Ergebnis. Vom Renault Scenic kamen im gleichen Zeitraum 2.218 Exemplare in Deutschland auf die Straße.
Ende 2026 soll der Eclipse Cross mit den beiden neuen Akku-Varianten bei den Händlern stehen, dann dürften auch die weiteren Preise bekannt sein. Aktuell startet die Baureihe mit 87 kWh in der Ausstattungslinie Diamant Plus bei 43.990 Euro. Etwa zeitgleich dürften die Updates auch in den Renault Scenic einziehen.
Fazit
Mitsubishi fächert das Modellprogramm des elektrischen Eclipse Cross weiter auf. Ein neuer NMC-Akku mit 89 kWh löst das bisherige Modell ab, dazu gesellt sich eine Basis-Version mit 67 kWh großer LFP-Batterie. Der Einstiegspreis sinkt auf 39.990 Euro.
Im Video: Fahrbericht Mitsubishi Eclipse Cross (87 kWh)