Mini kündigt eine Offroad-Sonderserie des Countryman an. Premiere ist im Herbst.
Der größte Mini lässt im Herbst den Abenteurer heraushängen. Im Oktober feiert eine neue „Interpretation des Mini Countryman“ ihre Premiere. Dabei dürfte es sich um ein Sondermodell handeln, dass die Offroad-Fähigkeiten des kompakten SUV in den Vordergrund rückt.
Benziner und Elektro als All4
Um das im Vorfeld zu verdeutlichen, schickt die Marke ein mit Folie getarntes Exemplar auf Testfahrten in den Rocky Mountains. Die Bergkette mit einer Höhe von bis zu 4.401 Metern über dem Meeresspiegel erstreckt sich über Teile Kanadas und der USA. Die Fotos des Vorserienmodells, das mit einem ausklappbaren Dachzelt ausgestattet ist, zeigen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Grabber-Offroad-Reifen des Herstellers General Tire. Stoßfänger und Bodenfreiheit scheinen den regulären Serienmodellen zu entsprechen.
Der Mini Countryman ist mit 4,44 Metern Länge das größte Modell der Marke. Die technische Basis teilt er sich mit dem BMW X1. Als einzige Mini kann man den Countryman als Benziner mit 218 oder 300 und in der 230 kW (313 PS) starken Elektro-Variante mit Allradantrieb bestellen. Die anderen Motorversionen als Benziner und Diesel ab 122 PS (Countryman One bzw. One D) mit 150 kW (204 PS) starkem Elektroantrieb als Countryman E bringen ihre Kraft über die Vorderräder auf die Straße. Die Preise für die Baureihe starten bei 36.120 Euro. Die BMW Group hat kürzlich ihre Teilnahme an der Automesse in Paris, die Mitte Oktober 2026 stattfindet, abgesagt. Das neue Offroad-Sondermodell des Mini Countryman wird also an anderer Stelle seine Premiere feiern.
Fazit
Die Offroad-Fähigkeiten des Mini Countryman, den es als Benziner und elektrisch auch mit Allradantrieb gibt, soll eine neue Edition unterstreichen. Das Sondermodelll wird jetzt in Form eines folierten Exemplars mit Dachzelt angekündigt, im Oktober feiert der Countryman fürs Abenteuer abseits der Straße seine Premiere.
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