MG bringt die Modelle IM5 und IM6 mit 800-Volt-Technologie nach Deutschland.
Auch beim chinesischen Hersteller MG (Teil des Staatskonzerns SAIC) stehen die Zeichen auf Europa-Expansion. Konkurrent BYD holt bei uns in Sachen Verkaufszahlen massiv auch, auch beim Absatz an private Kunden. MG scheint nun ein Mittel des Mitbewerbers zu kopieren: die Modellpalette wird in Windeseile massiv ausgeweitet. Dabei streben die Chinesen auch eine höhere Positionierung an. Mittlerweile umfasst das Programm neun Baureihen vom Kleinwagen MG3 bis zum Elektro-Roadster Cyberster und dem großen Hybrid MGS9 PHEV.
Limousine und SUV
Im Juli kommen zwei weitere Modelle dazu. Was in China und anderen Ländern als eigene SAIC-Marke etabliert wurde, bekommt in Europa den Status einer Modelllinie innerhalb des MG-Portfolios: IM. Das Kürzel steht für „Intelligent Mobility“ und umfasst Mittelklasse-Modelle mit Elektroantrieb. Der IM5 ist eine Fließhecklimousine, der IM6 ein SUV-Coupé. Schon auf den ersten Blick wird klar, dass beide klar gegen Tesla Model 3 und Model Y positioniert sind, bei BYD heißen die Konkurrenten Seal und Sealion 7.
Unabhängig von der Karosserieform steckt ein Akku mit 100 kWh Speicherkapazität in den IM-Modellen. Die maximale Reichweite nach WLTP-Norm wird mit 655 Kilometern (IM5) angegeben. 800-Volt-Technologie ermöglicht schnelles Laden mit bis zu 350 kW Leistung. In 17 Minuten soll der Stromspeicher über den CCS-Anschluss von zehn auf 80 Prozent seiner Kapazität geladen werden können. Je nach Konfiguration leistet der Elektroantrieb 300 kW (408 PS) oder 553 kW (752 PS). Ob in Deutschland auch Varianten mit 75 kWh – Akku ins Angebot kommen, ist noch nicht bekannt. Auch Informationen zu Preisen gibt es im Moment noch nicht. Der MG IM5 dürfte bei rund 45.000 Euro starten, der MG IM6 wohl bei etwa 47.000 Euro.
Fazit
Im Juli bringt MG die Modellreihen IM5 und IM6 auch zu den deutschen Händlern der Marke. Limousine und Fließheck-SUV sind Elektroautos mit 800V-Technologie und 100 kWh großem Akku, die klar auf Tesla Model 3 und Model Y zielen.
Im Video: MG Cyberster